Propellerschlupf Rechner
Propellerschlupf ist der Anteil des Propellerschubs, der im Wasser verloren geht, statt das Boot zu bewegen. Gib Steigung, Motordrehzahl und Bootsgeschwindigkeit ein, dann siehst du ihn.
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So funktioniert es
Steigung mal Umdrehungen pro Sekunde ergibt die Geschwindigkeit, mit der sich das Boot bewegen würde, wenn der Propeller keinen Schlupf hätte. Die echte Geschwindigkeit des Bootes ist niedriger, und der Unterschied, als Anteil dieser Geschwindigkeit ohne Schlupf, ist der Schlupf.
Ein gewisser Schlupf ist bei einem arbeitenden Propeller normal. Mehr Schlupf heißt, dass mehr von der Motorleistung ins Aufwühlen des Wassers geht statt ins Bewegen des Bootes.
Rechenbeispiel
Ein Propeller mit einer Steigung von 38 cm würde das Boot bei 2.600 U/min ohne Schlupf mit 59,3 km/h bewegen. Bei 48 km/h beträgt der Schlupf 19 %.
Fragen
Was ist die Propellersteigung?
Die Steigung ist die Strecke, die ein Propeller bei einer vollen Umdrehung vorwärts käme, wenn er sich durch einen Festkörper schrauben würde. Die Angabe steht meist auf dem Propeller oder im Angebot.
Wie viel Schlupf ist normal?
Das ist je nach Boot, Last und Bedingungen verschieden. Dieser Rechner zeigt die Rechnung für die eingegebenen Zahlen und nennt keinen Zielwert.
Was lässt den Schlupf steigen?
Schwerere Last, raues Wasser, ein bewachsener Rumpf oder eine Steigung, die nicht zum Boot passt, können ihn alle erhöhen.
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